智慧停車，要服務(wù)大交通、服務(wù)大公安、服務(wù)號(hào)警務(wù)實(shí)戰(zhàn)，安防弱電工程公司表示如何體現(xiàn)停車的智能化，可從幾個(gè)方面人手：

一、頂層推動(dòng)，建立停車管理法規(guī)體系；

二、精細(xì)管理，規(guī)范路內(nèi)外停車秩序；

三、科技賦能，積極推進(jìn)智慧停車管理；

四、實(shí)戰(zhàn)引領(lǐng)，建立交通安全管理源頭陣地。

以下分別來(lái)看：

頂層推動(dòng)，建立停車管理法規(guī)體系

體現(xiàn)為兩點(diǎn)：其一，立法開路，強(qiáng)化法律支撐。深圳有立法權(quán)，2003年就出臺(tái)關(guān)于停車的規(guī)章制度，同時(shí)明確職責(zé)劃分，深圳交警是停車市場(chǎng)的主管部門，設(shè)立停車場(chǎng)管理科，其他職能部門也很明確，按照要求，各司其責(zé)，交警的職責(zé)、其他部門的職責(zé)，還有停車場(chǎng)業(yè)主職責(zé)。2015年進(jìn)行了修改，對(duì)設(shè)施、管理、信息、特別是數(shù)據(jù)采集法律上就有基礎(chǔ)工作；健全標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)管理規(guī)范化。

其二，及安全標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)管理規(guī)范化。“政府牽頭、協(xié)會(huì)搭臺(tái)、企業(yè)唱戲”，比如：《城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》 、 《停車庫(kù)（場(chǎng)）車位引導(dǎo)及定位系統(tǒng)技術(shù)要求》 、《停車場(chǎng)庫(kù)車輛視頻圖像和號(hào)牌信息采集于傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》等，我們希望以標(biāo)準(zhǔn)促產(chǎn)業(yè)發(fā)展及管理規(guī)范。  

精細(xì)管理，規(guī)范顱內(nèi)外停車秩序   

交通執(zhí)法要凸顯文明，必須實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管在七個(gè)方面：

分檔處罰，規(guī)范顱內(nèi)停車秩序

深圳全市普通路段2480條，繁忙路段3653條，面對(duì)如此多的路段且復(fù)雜的管理需求，深圳“全覆蓋、零容忍”，全面開展機(jī)動(dòng)車違法停車專項(xiàng)整治行多措并舉、精細(xì)管理和便民服務(wù)來(lái)進(jìn)一步提路交通綜合管理能力。

在具體管理上主要是立法，深圳有立法權(quán)，有規(guī)定違章停車處200-2000元，普通道路200．繁忙路段500，在人行道、門口、黃格線影響交通的罰1000，造成嚴(yán)重?fù)矶潞褪鹿实倪`停罰2000。在過(guò)去兩年，特別是1000元以上的罰了20多萬(wàn)。所以深圳應(yīng)該說(shuō)在立法上就支持這一條，管得很精細(xì)。

部門聯(lián)合，強(qiáng)化顱內(nèi)停車秩序管理   

目前全市共設(shè)置路內(nèi)臨時(shí)停車泊位共1.76萬(wàn)個(gè)，涉及430條路段。2014年4月，市政府審議通過(guò)《深圳市機(jī)動(dòng)車道路臨時(shí)停放管理辦法》，市交通運(yùn)輸管理部門是機(jī)動(dòng)車道路臨時(shí)停放主管部門，負(fù)責(zé)道路停車及道路停車設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)置和管理，并委托依法成立的管理公共事務(wù)的組織負(fù)責(zé)具體實(shí)施日常管理工作；市公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)道路停車的交通安全管理，依法查處違反《辦法》規(guī)定的道路停車違法行為，并可以委托道路停車管理單位實(shí)施與道路停車違法行為相關(guān)的行政處罰。

從嚴(yán)查處，改善場(chǎng)內(nèi)停車秩序

2019年已查處停車場(chǎng)內(nèi)不規(guī)范停車行為360余宗，比如：一車占兩位、占用消防通道、堵塞出入口、占用通道妨礙其他車輛通行、堵塞其他車輛通行且未留聯(lián)系方式、接通知后拒不駛離、不服從停車場(chǎng)管理單位管理等。除了對(duì)停車以外，我們對(duì)停車場(chǎng)業(yè)主也有管理，數(shù)據(jù)的接人、有沒(méi)有亂收費(fèi)、違規(guī)等等，都有法律依據(jù)。

錯(cuò)時(shí)共享，解決住宅停車難

共享，一直是個(gè)難題。我們可以商居共享，夜間時(shí)段通過(guò)優(yōu)惠價(jià)共享停車位，來(lái)緩解片區(qū)居民夜間停車難問(wèn)題。在華強(qiáng)北片區(qū)先行試點(diǎn)，白天是商業(yè)，晚上給周邊住宅一個(gè)月兩百塊，平常一天停車是40-60費(fèi)用。

多措并舉，解決就醫(yī)停車難

對(duì)醫(yī)院這塊即停即走，這也是中國(guó)特色。醫(yī)院周邊交通因?yàn)獒t(yī)療資源比較集中，造成人流、車流都很  密集，可以采取預(yù)替手段，即停即走通道、誘導(dǎo)牌、完善智能停車、強(qiáng)化違停執(zhí)法等。今年，我們計(jì)劃以市兒  童醫(yī)院為試點(diǎn)，在充分分析兒童醫(yī)院周邊停車場(chǎng)的停車條件以及需求的基礎(chǔ)上，以市兒童醫(yī)院為中心，將周邊經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)全部納入預(yù)約平臺(tái)，群眾在預(yù)約掛號(hào)的同時(shí)對(duì)車輛入場(chǎng)一并進(jìn)行預(yù)約，享受就醫(yī)優(yōu)惠停車價(jià)格。   

多管齊下，緩解交通樞紐停車難

設(shè)立即停即走區(qū)域，實(shí)行3分鐘即停即走措施。使用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備取證，如在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通過(guò)即停即走區(qū)域的，按沖禁令做出處罰。交通樞紐周邊落客違停，網(wǎng)約車停車等客的現(xiàn)象明顯減少，道路通行效率顯著提升，也還可以運(yùn)用價(jià)格杠桿，合理提高交通樞紐停車收費(fèi)，保證停車位正常流轉(zhuǎn)。

開展“僵尸車”整治行動(dòng)，凈化道路環(huán)境

安排專人深入全市主次車道、社區(qū)街巷等摸底排查，對(duì)“僵尸車”依法分類進(jìn)行處理：

一是對(duì)拼裝、報(bào)廢車輛，依法扣留車輛，予以收繳。依法強(qiáng)制報(bào)廢；

二是對(duì)于涉嫌盜搶等涉案車輛的，扣留車輛，做好登記，依法移交辦案單位處理；

三是對(duì)于涉嫌其他道路安全違法行為的車輛，能夠確認(rèn)為假套牌、逾期未年檢等車輛的，通知車輛所有人、管理人限期接受處理。